martes, abril 27, 2010
lunes, abril 26, 2010
1982 - un spot de la Guardia Civil del Perú y una cuña característica del canal del estado
¿Videoarqueología? Un rescate de una cinta de Presencia Cultural.
Un fragmento de Presencia Cultural, unos segundos, la cuña del programa Mediodía familiar, un spot de la Guardia Civil del Perú y una cuña característica del canal del estado.
Puede ver más en http://www.presenciacultural.com/blog
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viernes, abril 16, 2010
Los árboles resisten la arremetida del tren eléctrico
Semanas después de la poda radical, en la avenida Aviación, las hojas asoman optimistas.
Un breve recorrido por la prolongación Tomás Marsano, hacia el Óvalo Higuereta donde se construyen las columnas del tren eléctrico.
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Un breve recorrido por la prolongación Tomás Marsano, hacia el Óvalo Higuereta donde se construyen las columnas del tren eléctrico.
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#chapatuparadero #lentopolitano VIDEOS
A las 10.27 de mañana del 15 de abril me asomé por la estación México del Metropolitano ( #lentopolitano ). Este es un post parte de la campaña "chapa tu paradero"
Aquí algunos videos:
Un tipo inaugura el Metropolitano taladrándolo:
Plano general de la taladrada:
El cartel que lucía la promesa de "YA VIENE EL METROPOLITANO" botado al lado de una caseta de serenazgo en la estación México:
Estación México cerrada, con un solitario vigilante que se asoma:
Las fotos fueron subidas a twitpic y las pueden ver clickeando en ellas:
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Aquí algunos videos:
Un tipo inaugura el Metropolitano taladrándolo:
Plano general de la taladrada:
El cartel que lucía la promesa de "YA VIENE EL METROPOLITANO" botado al lado de una caseta de serenazgo en la estación México:
Estación México cerrada, con un solitario vigilante que se asoma:
Las fotos fueron subidas a twitpic y las pueden ver clickeando en ellas:
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martes, abril 06, 2010
lo qu€ vale un minuto
Gracias a blogs&docs me encontré con este video:
¿Tienes un minuto?
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viernes, abril 02, 2010
miércoles, marzo 31, 2010
Stop motion peruano - resultados de un taller
Hace poco estaba pensando en esa forma de hacer cine llamado stop motion. No sabía que se había realizado en Lima un taller sobre esta técnica de animación. He aquí el video con el resultado de este taller:
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Escuelab - Taller Stop Motion from martín talleres on Vimeo.
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lunes, marzo 29, 2010
domingo, marzo 28, 2010
sábado, marzo 27, 2010
Un VW escarabajo eléctrico hecho en casa
Vía Wired:
El cronista nos cuenta que le dio varias vueltas a su barrio, y que algún vecino, al darse cuenta de su VW escarabajo del año 67, le gritó "Buen trabajo! Lo hiciste andar!" seguido de un "Parece que tienes un problema... el motor ya dejó de funcionar..." Pensó que se había fundido. "Es eléctrico" le dijo, apenas se detuvo y eso lo llevó a explicarlesa todos los que lo miraban dando vueltas por el vecindario.
¿Más? en Wired: Our DIY Electric Beetle Runs!
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El cronista nos cuenta que le dio varias vueltas a su barrio, y que algún vecino, al darse cuenta de su VW escarabajo del año 67, le gritó "Buen trabajo! Lo hiciste andar!" seguido de un "Parece que tienes un problema... el motor ya dejó de funcionar..." Pensó que se había fundido. "Es eléctrico" le dijo, apenas se detuvo y eso lo llevó a explicarlesa todos los que lo miraban dando vueltas por el vecindario.
¿Más? en Wired: Our DIY Electric Beetle Runs!
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jueves, marzo 25, 2010
¿Con quién hay que acostarse?
Desde que uno ve el tren, aprecia el tino del proyecto de dividir por las zonas más pobres a la ciudad, y de respetar, de alguna manera, la integración distrital por aquellas zonas donde el ingreso per cápita es mucho más alto. Esta acción divisoria se suele expresar con el tren circulando al mismo nivel que los autos, por una vía amurallada, o con la construcción de vías elevadas en los distritos más pudientes de la capital peruana. Hoy podemos ver nuevamente esta desconexión, pero auspiciada por los vecinos de un tramo del tren eléctrico. Inconformes ellos y con autoridades eficientes, que responden por el interés vecinal, han logrado suprimir uno de los paraderos del tren eléctrico, argumentando que habría ruido sin beneficio vecinal pues por ahí pasarían los otros. Casi alegando que el tren es para los bárbaros que viven en el cono sur o la parada. Allí hay un par de declaraciones que rescata el Comercio:
“No queremos que haya una estación porque esta es una zona residencial. Primero: por el lado estético. Segundo: traería demasiado ruido y molestias”.
GLORIA SACO (VECINA)
Y este vecino para quien los otros son aquellos que vendrían a robar:
“Esta es una zona principalmente residencial. Nosotros no necesitamos movilizarnos hacia Villa El Salvador o La Parada para que haya un paradero entre las avenidas Aviación y San Borja Sur. Una estación allí traería gente de otros lados que vendría a robarnos”.
JAVIER CASTILLO (VECINO)
Al parecer los san borjinos lo han logrado. Ahora cabe la pregunta, ¿por qué esa misma eficiencia del lobby vecinal no tiene logros en la construcción de escaleras apropiadas para peatones, rampas para discapacitados y pasos a desnivel para automóviles en los distritos de San Juan de MIraflores, Villa María o Villa El Salvador?
¿Qué piezas mueve San Borja para lograr la supresión de paraderos en la que sería la principal vía de transporte de la ciudad? ¿Por qué los barranquinos con todos los vecinos organizados en manifestaciones no han logrado detener, en cambio, la destrucción de su hábitat con el metropolitano supurándoles cemento en el corazón de la tradición arquitectónica?
La nota de EL COMERCIO aquí:
El alcalde Alberto Tejada y un grupo de vecinos dicen que perturbará la zona. No obstante, tramo sin paradero afectará a usuarios del sistema
Y aquí un simpático video:
“No queremos que haya una estación porque esta es una zona residencial. Primero: por el lado estético. Segundo: traería demasiado ruido y molestias”.
GLORIA SACO (VECINA)
Y este vecino para quien los otros son aquellos que vendrían a robar:
“Esta es una zona principalmente residencial. Nosotros no necesitamos movilizarnos hacia Villa El Salvador o La Parada para que haya un paradero entre las avenidas Aviación y San Borja Sur. Una estación allí traería gente de otros lados que vendría a robarnos”.
JAVIER CASTILLO (VECINO)
Al parecer los san borjinos lo han logrado. Ahora cabe la pregunta, ¿por qué esa misma eficiencia del lobby vecinal no tiene logros en la construcción de escaleras apropiadas para peatones, rampas para discapacitados y pasos a desnivel para automóviles en los distritos de San Juan de MIraflores, Villa María o Villa El Salvador?
¿Qué piezas mueve San Borja para lograr la supresión de paraderos en la que sería la principal vía de transporte de la ciudad? ¿Por qué los barranquinos con todos los vecinos organizados en manifestaciones no han logrado detener, en cambio, la destrucción de su hábitat con el metropolitano supurándoles cemento en el corazón de la tradición arquitectónica?
La nota de EL COMERCIO aquí:
El alcalde Alberto Tejada y un grupo de vecinos dicen que perturbará la zona. No obstante, tramo sin paradero afectará a usuarios del sistema
Y aquí un simpático video:
miércoles, marzo 24, 2010
viernes, marzo 19, 2010
En busca de Víctor Casquero
Quizás esté en Lima o en USA o quien sabe. No fui su amigo. Solo vi un documental suyo en las clases de realización documental. ¿Pasmado? ¿Confundido? Quien sabe. Busco su documental Más muertos que tuertos.
Hasta ahora solo he encontrado una cuenta de vimeo relacionada con su obra: Boarding snax
Aquí el único pedacito disponible de la película Más muertos que tuertos:
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Hasta ahora solo he encontrado una cuenta de vimeo relacionada con su obra: Boarding snax
Aquí el único pedacito disponible de la película Más muertos que tuertos:
17 horas mas tarde from boarding snaxxx on Vimeo.
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martes, marzo 16, 2010
4 documentales este viernes
En el CAFAE a las 7.30pm del viernes DOCUPERÚ presenta 4 documentales recientemente producidos en el último taller llamado EL OTRO DOCUMENTAL. Av. Arequipa 2985.
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domingo, marzo 14, 2010
La brigada muralista en comedor de San Juan de Lurigancho
El sábado estuve con la brigada muralista, un grupo de artistas que ejecutan su arte en cuanto lugar los convocan y que ya han dejado su huella en Cercado de Lima, Rímac, Villa El Salvador, El Agustino y San Juan de Miraflores. Esta vez fue un comedor popular de San Juan de Lurigancho en cuyos muros dejaron la alegoría que una combi-toro con un cóndor trepado al lomo pueden provocar.
Registro: KINUATV - brigada muralista
La música de fondo fue agregada luego. Pista llamada Augurio producida por Omar Ochoa (a) "Escolástico" de Marujatrax.
La resistencia voladora intervino barrocamente el espacio mientras discutían la experiencia de los planos detrás de las figuras principales. La sorpresa será para los niños que lleguen el lunes al comedor.
Aquí una foto del mismo blog de la brigada, esa sombra roja es mi disturbio videográfico en la intervención colorística.
Comedor Popular Pueblo Unido de San Juan de Lurigancho, para el Programa de ayuda al hermano menor de la comunidad de jóvenes en Cristo.
A ver si la próxima pintada está acompañada por la ejecución marujística. ¿Será quizás en el Foro de la Solidaridad?
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Registro: KINUATV - brigada muralista
La música de fondo fue agregada luego. Pista llamada Augurio producida por Omar Ochoa (a) "Escolástico" de Marujatrax.
La resistencia voladora intervino barrocamente el espacio mientras discutían la experiencia de los planos detrás de las figuras principales. La sorpresa será para los niños que lleguen el lunes al comedor.
Aquí una foto del mismo blog de la brigada, esa sombra roja es mi disturbio videográfico en la intervención colorística.
Comedor Popular Pueblo Unido de San Juan de Lurigancho, para el Programa de ayuda al hermano menor de la comunidad de jóvenes en Cristo.
A ver si la próxima pintada está acompañada por la ejecución marujística. ¿Será quizás en el Foro de la Solidaridad?
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Escabeche de anchoveta versus el turbot del Comercio
A 2.90 el medio kilo de anchoveta congelada al vacío en Metro. Así que este domingo escabeche de anchoveta.
Hoy también he visto en el diario EL Comercio un artículo sobre "alternativa a la corvina y el lenguado". Hablan de un pez llamado turbot. Encuentro en internet que este suele ser criado en algunos países, y es el pez que tiene mayor perspectiva de crecimiento en cautiverio (20% del 2000 al 2010). ¿qué le dan al turbot? Pues pescado 100%. El 56% de la producción de harina de pescado va a la acuicultura. A no dudar que nuestra anchoveta es usada en alimentar ese pez. La energíaa necesaria para estar sanos se encuentran ya en la anchoveta. 5 kilos de anchovetas sirven para hacer un kilo de salmón. El turbot es una especie aun más cotizada que el salmón.¿Cuántos kilos son necesarios para el turbot? Cuantas más jaulas de engorde hay, menos peces tenemos en el mar.
Solo me queda recordar el informe que hice el 2006 sobre la anchoveta:
E indicar que ya está en línea via emule el documental Salvemos el mar - enlace emule:
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jueves, marzo 11, 2010
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